液壓頂流水線板式載重輸送機(jī)

    板式載重輸送機(jī)轉(zhuǎn)移點(diǎn)的卸貨位置導(dǎo)致傳送帶偏斜，轉(zhuǎn)移點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)傳送帶的偏移有很大影響，特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中在水平面。 垂直時(shí)效果更大;應(yīng)考慮上，板式載重輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度; 相對(duì)高度越低，材料的水平速度分量越大，下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大，材料也難以對(duì)中; 鏈板輸送機(jī)的輸送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn)，沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 

    如果物料偏向右側(cè)，則皮帶朝左側(cè)移動(dòng)，反之亦然; 對(duì)于這種情況下的偏差，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能增加兩個(gè)輸送機(jī)的相對(duì)高度。 受空間限制的帶式輸送機(jī)的上，下漏斗，導(dǎo)槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心; 一般導(dǎo)槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三; 為了減少或防止皮帶的偏離，可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。 

     板式載重輸送機(jī)支撐輥組的安裝位置與傳送帶中線之間的垂直度誤差較大，導(dǎo)致橡膠傳送帶在軸承部分向后退; 當(dāng)傳送帶向前運(yùn)行時(shí)，它將為輥?zhàn)犹峁┫蚯暗臓恳q。 牽引力分解為使輥旋轉(zhuǎn)的分力Fz和橫向分力Fc。 該側(cè)向分力導(dǎo)致滾子軸向移動(dòng)，原因是輥架的固定惰輪無法軸向移動(dòng)，不可防止地會(huì)對(duì)傳送帶產(chǎn)生反作用力Fy，從而使傳送帶向另一側(cè)移動(dòng)，從而引起偏差; 當(dāng)安裝人員對(duì)組施加壓力時(shí)，不難理解傳送帶偏離的原因，并且調(diào)整方法將很清楚。